这也太skr了吧！无锡拟新建16所学校 8条重点道桥工程完工

　　③货运通道网规划

　　规划形成由“X+两纵+一横”骨架构成的货运通道。

　　具体为：

　　改线后G312和S342形成中心城“X货运保护半环”。

　　惠澄大道(S229)、锡东大道(S259)为“两纵”，分别对接江阴港和张家港;金城东路(S359)为“一横”，对接太仓港。

　　次级货运通道有暨南大道(S357)、锡沙路-北外环(地面)、S340(西环路以西段)、西环路(地面)、金港大道-联福路-飞凤路等道路。

　　3、S1线锡澄段站名、连站点位置揭晓

　　锡澄靖城际轨道交通段工程线路全长30.4km，其中地下段长度约10.5km，过渡段长度约0.2km，高架段长度约19.7km，新设8座车站，4座地下站，4座高架站。根据招标公告，其走向、各站点位置已基本确定：

　　①江阴外滩站：锡澄靖城际轨道交通锡澄段(S1线)工程起于江阴长江南岸，在春麓路交叉口设江阴外滩站，预留远景延伸至靖江条件。

　　②中山公园站：线路出站后转向沿虹桥路往南前行，在江阴老城核心区人民路步行街设中山公园站，该站为与规划2号线的换乘站。

　　③汽车客运站：线路出站后下穿芙蓉大道在虹桥路与立新路路口南侧设汽车客运站。

　　④江阴高铁站：线路出站后转向东南方向走行，下穿南沿江城际铁路、盐泰锡宜城际及新长铁路，设江阴高铁站与国铁、江阴城市轨道交通3号线、5号线形成江阴火车站枢纽。

　　⑤南闸站：线路出站后转向西侧下穿花山，之后由地下转为高架，进入徐霞客大道后向南走行，在徐霞客大道与云南路交叉口南侧设南闸站。

　　⑥江阴南站：在徐霞客大道与峭张路交叉口设江阴南站，本站为花山车辆段接轨站。

　　⑦青阳站：在徐霞客大道与北环路交叉口设青阳站。

　　⑧徐霞客站：在徐霞客大道与西街路口东南侧设徐霞客站，预留市区主线与机场支线延伸条件。

　　⑨堰桥站：线路出站后下穿京沪高速铁路高架桥，进入无锡惠山区后沿惠山大道走行，接入地铁1号线堰桥站，与地铁1号线贯通运营。

　　4、无锡交通基础设施建设三年行动计划出炉

　　无锡市交通基础设施建设三年行动计划正式出炉，2018-2020年计划实施11项重点任务，涵盖机场、铁路、过江通道、公路、水运、城市交通、综合枢纽等7个领域，共51个重点建设项目。

　　5、8个城市重点道桥项目开工

　　2018年，江海西路和蠡湖大道快速化改造工程、运河西路新建工程、具区路改拓建工程、环山东路改拓建工程、吴桥东路改拓建工程、前杨道新建工程、高桥重建工程等8个项目集中通车。

　　其中，江海西路快速化改造包括主线快速路和地面道路，全长约8.8公里，主线快速路自洛社新开河起，以高架形式连续上跨洛南大道、洛城大道、钱威路、钱皋路、石门路、京杭运河、青石西路后落地，再以隧道形式下穿京沪铁路、沪宁城际铁路、兴昌北路后顺接快速内环(东)。2018年8月1日，江海西路钱皋路以西段高架快速路率先通车，两个月后的9月28日，钱皋路以东段快速路(含高架、新山北大桥和新黄巷公铁立交)也迎来了通车。

　　蠡湖大道快速化改造工程北起金石路、南至环太湖高速，长约8.5千米。蠡湖大道主线以地面式为主，设短隧下穿周新路、高架桥上跨高浪路，利用既有吴都路短隧，以高架形式上跨震泽路、清晏路、清源路、具区路后落地，顺接南泉枢纽。

　　2018年11月20日，与无锡万达文旅城间隔的具区路改拓建工程正式通车。该工程于今年1月份启动建设，西起塘土夅路，东至蠡湖大道，全长2315米，拓宽后路宽40米，双向6车道，设计车速60公里/小时，直连230省道。工程同步对仙鹤山桥、长广溪桥进行了拼宽改造。

　　6、江苏南沿江城际铁路开工

　　2018年10月8日，江苏南沿江城际铁路正式开工，正线长度278.53公里，起于南京南站，终至在建的沪通铁路(上海—南通)太仓站，全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8个车站，建设总工期预计4年。此外，途中也集聚了茅山风景名胜区、赤山湖湿地公园、九龙山风景名胜区、长荡湖旅游度假区等众多风景旅游资源。