今年无锡已淘汰报废 达八千四百九十七辆“黄标车”

　　行驶在路上的“黄标车”常常冒黑烟，污染空气。从市车管所获悉，根据省相关要求，为加快推进“黄标车”淘汰，我市拟对未取得国家绿色环保检验合格标志限行范围进行调整，将再次扩大限行区域及限行时间。即日起，新的限行规定面向社会公众进行意见征求。据统计，目前全市共有31175辆“黄标车”将被列入淘汰范围。这些“黄标车”从今年9月7日起在所有“黄标车”禁行区域，一旦被“电子眼”抓拍，将根据道路交通安全法相关规定处100元、记3分的处罚。

　　据车管所副所长周琪介绍，所谓“黄标车”是指未达到国Ⅰ排放标准的汽油车和未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴有黄色环保标志被称为“黄标车”。“从2013年开始，全市老旧机动车提前淘汰报废工作就已展开，并先后在蠡湖风景区和四条主要道路划定‘黄标车’限行区域，以此来约束高污染车通行。”周琪说，根据《无锡市机动车减排工作意见》中提出的“十二五”要求，无锡市每年都超额完成老旧汽车淘汰报废目标。据统计，去年我市共淘汰报废“黄标车”7810辆。今年截至7月31日，已淘汰报废“黄标车”8497辆。

　　“随着机动车保有量不断递增，机动车排气污染对城市环境空气质量的影响日益严重，进一步扩大‘黄标车’限行范围势在必行。”周琪说，为加快淘汰“黄标车”，今年对“黄标车”淘汰规定更为严格。此次限行区域将以苏州界以北，312国道(不含)以西，342省道(不含)以南、常州界以东、太湖以北合围的范围，其中不含S19环太湖高速。这些路段将全天候24小时限制“黄标车”通行。

　　同时，为鼓励车主提前淘汰“黄标车”，我市大幅提高了“黄标车”提前淘汰的补助标准，由过去每辆车补贴1000元的标准提升至2000元—5500元。据介绍，享受政府补助申请只在今年年底前受理，逾期不再补办。车管所提醒车主，申请补助前，车辆必须到有资质的网点完成回收拆解，拆解日期以《报废汽车回收证明》日期为准。周琪表示，这将从源头堵住“黄标车”“借壳再上市”的现象。

　　目前，该限行方案正在征求市民意见，征求反馈意见截止时间为一周，市民可以拨打无锡市车管所电话82216138或传真82216129提出建议和意见。