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新机场、新国门、新地标，兴创国际中心，西红门商务区价值论坛“上，北京清华城市规划设计研究院副总监彭剑波认为，未来南城发展一定高于北城。在新机场的拉动下，按照国际经验，大兴的国际化枢纽机场，一定是旅游服务业、商务服务业等一起发展…将来这片区域就是一个新的都市。

而在这个腾飞在即的区域，中原地产首席分析师张大伟认为，未来这个区域的爆点将是产业的聚集，而新机场则是爆点的导火索。他进一步表示，今年是写字楼的元年，过亿写字楼的成交是过去的总和，虽然目前北边写字楼成交占比比较高，但北边鲜有新供应，可以预测，南边写字楼占比将逐步提升。而这片区域相比通州来说，价格更低，加上有二机场带来的产业集群效应，未来会有很大的潜力。

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温馨提示：直播是倒叙

【16:20】论坛圆满结束！掌柜的与您下次再约吧

【16:15】论坛结束，嘉宾们合影留念（ps:小掌柜发现主持人站在男神团旁边显得很是开心啊）

【16:12】胡莲：兴创国际中心高起点入市，4号地铁，宜家荟聚等商业配套使得项目配套坐拥稀缺资源，正是由于产业和配套保障，项目必将实现高价和高回报。

【16:07】张大伟：区域是地标大家都能看到的。未来这个区域的爆点，将来会是产业。那么二机场就是产业爆点所在。这里的价格比通州的要低，但这里的产业未来会有聚集。三年左右的时间，这个区域就到了新腾飞的起点。按照时间算，现在选择投资写字楼等产品还是明智的选择。

【16:02】陈志：望京的发展将近20余年，最早是大型居住区，后面成为望京新城。一开始还是产业居住，后来，随着北京发展，望京越扩越大，开始发展。望京写字楼商务区那一带，具有一定商务氛围，是仅几年的事儿。而这个区域，早期定位就高于望京，现在具有风口意义的味道。

现在南中轴起来了，从地理位置上来说，望京与大兴都有类似。从经济的发展角度来说，今后中国向外，这个区位从地理版块来说，可能是其他区位没有的优势。

【16:00】彭剑波：所以，过去是外资走进来，现在是中国走出去，走出去一定是依托机场，所以，南城区域肯定会成为走出去的平台，商务、商业、居住肯定是和谐发展。

【15:57】彭剑波：大的时代背景在变，未来的30年是中国走出去的30年，望京现在多是外资。将来这里会是中国走向全球的基地，依托二机场。这个地方相比望京，会更加国际化，是中国与世界互动的重要平台。

未来南边发展是与中国大背景联系在一起的，新国门，将来会是居住商务等联系会更好一些，会朝着国际商务、国际商业、国际居住三者融合发展。

【15:51】张大伟：今年是写字楼大年，目前还是北边写字楼占比较高，但是南边写字楼未来占比会比较高，因为北城几乎没有新的供应。这个区域价格低，加上有二机场的概念，未来会有很大的潜力。

【15:44】《参考消息·北京参考》房地产事业部执行主编胡莲：写字楼不限购，流动性较好，从投资及出租角度看，一直比住宅高。写字楼进入财富阶层或者说是基金人的视野也好，都是因为他的投资回报率。

从区域看，发展经历了进化过程有，从郊区逐步过渡到有城市化气质的区域，比如公园9里。项目所在地，有100多万平米的写字楼及商业，可以看出政府对这个土地的珍视，政可府愿意引进宜家等购物形态。可以看出政府的长期打算，增加区域的产业属性，增加税源等。

政府重视是因为土地的秉性比较好，这块地应该是大兴最重视的一宗。所以，区域，未来在大兴，在南城这个层面上，是有非常潜力的。而且项目的价格也是低估的价格。

【15:38】中原地产首席分析师张大伟：今年除了是豪宅元年，也是写字楼去化的年份，写字楼这两年成交量也在提升。今年过亿的写字楼成交量也是过去的总和。北京五环内未来的写字楼会比较稀缺，因为五环内有些产业不能发展。

南边一直都是在腾飞的阶段，工业批地的相继入市，加上二机场的建设，对于像我们这些在南城置业的人来说，肯定是看好产业的发展，不会成为睡城。

从数据上看，写字楼与住宅的价值差正在缩小，未来有可能会超过。随着产业的聚集，这个区域的写字楼也会需求越来越大。

【15:30】陈志：我们现在看到了南部地区的发展，以大兴为主的南部地区的发展，主要就是黄村沿4号线这一条和亦庄西部地区，亦庄东部地区是产业聚集区。

新机场规划开始，有了这个之后，大兴开始向南，没有向北，因为我们已经到了北部边缘了，大兴区位再接过去就丰台了。这个区域发展应该说是近10年来一个非常快速的提升。

北部地区的发展是顺利的，南部地区的发展是欠的。我们从解放以后，我们北部地区得到的历史形成的，我们很多的科研，机关，包括一些大型公司基本上在北部地区，南部地区非常少，这也是历史形成的。

我们现在看南城现在的发展和我们房地产开发企业的努力分不开的。北京市也充分意识到在二机场选址的时候，尽管有很多的声音认为二机场选址选的不好，如何如何，有很多的说法，起码来说，我们认为最终二机场选址可能北京获得的利益会更多。

【15:28】论坛开始，北京房协秘书长陈志正在发言。

【15:23】彭剑波：展望新国门，首都第二机场作为未来世界级的机场，国家批复的总投入为399.8亿元，预计2019年7月1日开始试运转，根据规划，2025年旅客年吞吐量7200万人次，货运能力200万吨，飞机起降量62万架次，4+1跑道体系，航站楼面积70万平米，根据规划，2040年旅客年吞吐量超过1亿人人，货运能力240万吨每年，飞机起降84万架次每年，6+1跑道体系，航站楼面积140万平米。

新机场的拉动下，按照国际经验，大兴的国际化枢纽机场，一定是旅游服务业、商务服务业，利空服务业…将来就是一个新的都市。这个航空都会带来很多高端的人群的集聚。比如说国际的数据，机场每创造100美元的产出，会带动其他附加产出

【15：20】彭剑波认为兴创这个地块，过去是南五环的区域，未来10年之后，第二机场在2019年变成很重要的…离天安门20分钟，不仅经纬南北，而且是左右逢源。跟金融街形成很好产业的互动。然后跟东边的亦庄，还有以五环为中线轴，这样重要的一个交汇就在这样的一个区域。这样的位置谁把握这样一个区域，将来有可能赢得未来战略性的机遇。

【15：18】彭剑波认为城南是一个重要的板块，支撑北京城市重要的职能的集聚的板块。比如大兴区的亦庄，将来的机场，…随着城市的首都功能枢纽和首都的相对均衡发展，将来南部地区的发展是值得期待的。

南城周边的产业格局形成这样产业园区的基地，这些都为区域将来的办公需求，商务需求，居住需求很好的基础。周边产业的发展为周边地段的提升商办价值的提升提供很好的提升。

北京的城市空间结构，一个方面是往东，将来北京的部分城镇功能中心…带动周边地区的发展。另外，是第二机场，以二机场将来的发展，形成中心城区向二机场之间的伸展。

【15：08】彭剑波用其专业的知识给大伙儿带来了精彩的第二机场规划分享。以全球化的眼光从新机场规划讲到空港区域的产业发展，令人眼前一亮。

【15：05】北京清华城市规划设计研究院副总监彭剑波开始演讲，解读南城机会

【15:02】对于地理位置如此优越的地块项目，杨总直言一定要做好这个项目。据他介绍，兴创国际中心聘请的都是国际一流的设计咨询顾问团队，比如泰达环球等。可以看到这个项目从外形看线条比较简单，优美大气，取得了多项大奖，包括4项国际大奖。

杨总还介绍说：兴创国际中心一共有2期，一期项目一共是21万平方米，地上有30万平米，一期项目有4栋写字楼，大概12万平米，有一个国际品牌的商务酒店……我们的项目不光外形好，还有配套，还有规模和质量，整体这个项目做大兴区的门户不成问题，极大的弥补了区域的缺口。

【14:55】杨总介绍道，兴创公司成立于2000年8月，主营方向包括一二级开发，主要耕耘的是大兴区地铁沿线的土地，项目中包括类似学校、道路、体育馆、医院，幼儿园公益类的项目。

在二级开发上，兴创已经做了9个项目，包括在建的，大概有140多万平方米。这些项目包括刚才介绍的兴创地标，兴创大厦已经建成的，我们取得良好的出租和销售的业绩，也得到消费者和市场的认可，和业界的认可。

西红门商务区有独特的优势，交通畅通，四通八达，具体到我们的项目兴创国际中心周边未来还有新机场的快速路和新机场的快轨，区域的交通优势不言而喻，到时候从项目出发只要30分钟就能到达新机场。

【14:46】很多人都是第一次近距离接触兴创地产公司，对它并不是特别了解，别着急，北京兴创置地房地产开发有限公司副总经理杨明这就给大伙儿带来了公司介绍。

【14:45】来张现场媒体的图片

【14:40】论坛开启，主持人正在介绍到场嘉宾。

【14:35】论坛开启前奏，让我们先来欣赏下现场布置吧：柔和的灯光配上慢调音乐，使整个会场盈满温馨，素雅的椅子犹如颗颗贝壳散落在主讲台前，犹如众星拱月。一场精彩的智慧碰撞即将在这里开启。（ps:现场的灯光正是小掌柜喜欢的紫色呢）