好消息!地铁4号线又有新进展~
12月30日,伴随着无锡地铁建设者的紧张施工,夏家边站至蠡湖大桥站区间,最后一组轨排完工,地铁4号线一期工程,轨道项目02标实现短轨通,标志着地铁4号线一期工程南段的14个车站、26个区间实现双线轨通!
连日来,地铁4号线隧道内铺轨施工现场热火朝天,各类工程车、施工人员正在紧张有序作业。高峰期全线9个作业面、近500人同时作业,全力推进关键节点完成。
去年3月,地铁4号线轨道施工项目正式开工,标志着工程正式从土建施工阶段转入机电安装阶段。轨道施工为地下连续作业,经过建设者大半年的奋战,地铁4号线轨道施工有序平稳推进,铺轨施工应用了许多前沿技术,为乘客打造更加优质的乘车体验。
“地铁4号线大部分站点经过市中心地段,施工场地紧张,也是巨大的考验。”无锡地铁建设公司相关负责人介绍,项目以惠山古镇站为分界点,采用机铺与散铺相结合的施工组织,在大剧院站和惠山古镇站设置两座轨排基地。
在广石路站散铺基地,项目创新采用了半机铺半散铺施工工艺,解决了传统散铺施工功效低、区间材料倒运难的问题,提高了散铺施工效率。
在夏家边站散铺基地,无锡地铁首次引入公铁两用自走行混凝土罐车,解决了散铺作业面混凝土浇筑难的问题,为全线轨通及后续轨行区单位创造施工条件。
地铁4号线一期起自惠山区刘潭站,途经梁溪区,串联了城北商务区、河埒商务区、蠡湖新城和太湖新城,止于滨湖区博览中心站,线路全长 25.4公里,全部为地下线,设站18座。
截至目前,全线车站主体结构已封顶,附属工程正在推进,全线机电装饰装修工程正在进行。全线16个车站、30个区间的铺轨施工已完工,正加快推进剩余2车站、4个区间的铺轨任务,奋力全线轨通这一里程碑节点,预计4号线将于2021年建成。
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